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河南華東起重機械設(shè)備公司
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16/3.2噸雙梁行車參數(shù)16噸雙梁橋式起重機尺寸
時間:2021-10-04來源:雙梁行車廠家瀏覽次數(shù):1869
16噸雙梁行車圖片展示:

16/3.2噸雙梁行車技術(shù)參數(shù)表:
雙梁行車起重量 Lifting Weight | t | 16/3.2噸雙梁行車 Technological parameter | ||||||||||||
雙梁橋式起重機跨度 Span | m | 10.5米 | 13.5米 | 16.5米 | 19.5米 | 22.5米 | 25.5米 | 28.5米 | 31.5米 | |||||
最大起升高度 MaX.Lifting Height |
主鉤 Primary | 16米 | ||||||||||||
副鉤 Secondary | 18米 | |||||||||||||
速度 Speed |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | m/min | 7.9m/min | |||||||||
A6 | 13m/min | |||||||||||||
副鉤 Secondary | A5 | 19.7m/min | ||||||||||||
A6 | ||||||||||||||
小車運行速度 handcart travel | 44.6m/min | |||||||||||||
大車運行速度 Cart travel | A5 | 84.7m/min | 87.6m/min | |||||||||||
A6 | 112.5m/min | 101.4m/min | ||||||||||||
電動機 Motor |
起升 Lift |
主鉤 Primary | A5 | kw | TZR225M-8Z/26kw | |||||||||
A6 | YZR250M1-6/37kw | |||||||||||||
副鉤 Secondary | YZR160L-6Z/13kw | |||||||||||||
小車運行速度 handcart travel | YZR132M2-6/4kw | |||||||||||||
大車運行速度 Cart travel | A5 | YZR160M1-6/6.3×2kw | YZR160M2-6/7.5×2kw | |||||||||||
A6 | YZR160M2-6/7.5×2kw | YZR160L-6/11×2kw | ||||||||||||
雙梁行車橋式起重機 主要尺寸(mm) Main Size |
H | A5 | 2095mm | 2185mm | ||||||||||
A6 | 2095mm | 2097mm | 2185mm | 2187mm | ||||||||||
H1 | A5 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2768mm | 2918mm | 3068mm | 3218mm | ||||||
A6 | 2520mm | 2550mm | 2620mm | 2770mm | 2920mm | 3070mm | 3220mm | |||||||
H2 | 850+Ho | 940+Ho | ||||||||||||
H3 | A5 | 729mm | 639mm | |||||||||||
A6 | 729mm | 727mm | 639mm | 637mm | ||||||||||
H4 | 770mm | |||||||||||||
h | A5 | 720mm | ||||||||||||
A6 | 820mm | |||||||||||||
k | 2000mm | |||||||||||||
B | A5 | 5940mm | 5944mm | 6434mm | ||||||||||
A6 | 6274mm | 7004mm | ||||||||||||
W | A5 | 4000mm | 4100mm | 5000mm | ||||||||||
A6 | 4400mm | |||||||||||||
WC | 2400mm | |||||||||||||
b | 230mm | 260mm | ||||||||||||
F | A5 | 80mm | 180mm | 240mm | 388mm | 538mm | 688mm | 838mm | ||||||
A6 | 80mm | 180mm | 240mm | 390mm | 540mm | 690mm | 840mm | |||||||
S1 | 1040mm | |||||||||||||
S2 | 1850mm | |||||||||||||
S3 | 1500mm | |||||||||||||
S4 | 2310mm | |||||||||||||
起重機重量 Weight |
小車 handcart | A5 | t | 6.227噸 | ||||||||||
A6 | 6.427噸 | |||||||||||||
總重 Total Weight | A5 | 19.2噸 | 21噸 | 23噸 | 27噸 | 30噸 | 34噸 | 38噸 | 41噸 | |||||
A6 | 21噸 | 23噸 | 25噸 | 29噸 | 32噸 | 36噸 | 40噸 | 44噸 | ||||||
最大輪壓 Max.Wheel Pressure |
A5 | t | 14.6噸 | 15.5噸 | 16.3噸 | 18.5噸 | 19.3噸 | 20.5噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | ||||
A6 | 15.5噸 | 16.4噸 | 17.3噸 | 19.4噸 | 20.3噸 | 21.4噸 | 22.3噸 | 23.2噸 | ||||||
薦用鋼軌 Steel track | 43kg/m道軌 QU70鋼軌 | |||||||||||||
電源 Power Supply | 三相交流 3-Phase A.C. 50Hz 380V |
16噸雙梁橋式起重機外形尺寸圖:

16/3.2噸雙梁行車是橋式起重機中比較常用噸位行車,以上就是為大家介紹的16噸雙梁橋式起重機主要技術(shù)參數(shù)表、16噸雙梁行車外形尺寸圖及16噸雙梁起升起重機外形結(jié)構(gòu)圖。
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2025-06
門式起重機夾軌器構(gòu)成及工作原理
自動夾軌器可自動將門式起重機鎖定在軌道上,以防止受意外推力時而滑動。該裝置由機械夾軌鉗、液壓泵站、自動控制柜三部分組成。液壓泵站提供液壓油,借助油缸帶動連桿,壓縮儲能彈簧,經(jīng)夾鉗臂將鋼軌夾緊后自鎖,并保持夾緊力始終在設(shè)計值。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動開啟,其它狀態(tài)自動夾緊??刂葡到y(tǒng)采用西門子控制。在不改變原機操作動作的前提下,通過系統(tǒng)將起重機行走機構(gòu)的行走與停止、制動器的開啟與制動、夾軌器的...詳細
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2025-06
通用門式起重機檢驗規(guī)程、門座式起重機穩(wěn)鉤技巧
通用門式起重機檢驗規(guī)程 通用門式起重機檢驗規(guī)程為規(guī)范產(chǎn)品檢驗,保證產(chǎn)品質(zhì)量,特制定本程序。 1、主題內(nèi)容規(guī)定了產(chǎn)品交付和制造過程中的檢驗項目、技術(shù)要求和試驗方法電動葫蘆門式起重機操作證?! ?、適用于露天作業(yè)的門式起重機的一般項目包括普通門式起重機和特種門式起重機的所有相同或相似的部件(根據(jù)技術(shù)要求和工藝文件分別檢查不同的部件)、吊鉤和取回設(shè)備、抓斗、電磁卡盤或兩三個?! ?、按檢驗項目和技術(shù)...詳細
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2025-06
橋式抓斗起重機電器系統(tǒng)的定制改造
1、簡化控制方式 該抓斗起重機系采用 6 檔調(diào)節(jié)的 LK型主令控制器來控制抓斗的“升降”、“開合”。因 6 檔控制器外圍設(shè)備多 ,使設(shè)在吊機橫梁上的動力箱較為龐大 , 抓取物料時極易因吊機橫梁的振動造成電氣故障。但從抓斗起重機的實際吊裝運行和工作方式看 ,其中“下降”、“張開”的準備檔及其向上轉(zhuǎn)向提升的 1 檔、2 檔 ,對于每斗重量只有 5 t 且只作空斗下降的抓斗機來說是不實用和不必要...詳細
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2025-06
步履式單導(dǎo)梁架橋機組裝工藝
步履式單導(dǎo)梁架橋機組裝工藝流程: (1)選擇有利地形,將1號、2號柱走行軌支牢墊平,保持中心距5m; (2)在已固定好的1號、2號柱橫向中間位置,把已組裝好的6號、7號機臂吊到位; (3)依次將1號、2號曲梁由6號機臂穿入,再將1號、2號橫梁穿入曲梁中,使1號、2號曲梁中心距保持5m,2號曲梁中心與2號柱中心保持1.5m,即完成基本臂的吊裝前準備工作; (4)利用50t汽吊(地面安裝使用...詳細
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2025-06
垃圾抓斗橋式起重機全自動運行模式
在全自動模式下,全自動垃圾抓斗橋式起重機有四個工藝過程: 優(yōu)先級:自動上料 > 進料掃描 > 自動移料 > 自動倒跺(1)自動上料(1)自動移料(1)自動倒跺如果自動上料、自動移料、自動倒跺三個按鈕都是1,則自動上料優(yōu)先,其次進料掃描,再次自動移料,然后是自動倒跺。之喲啊自動上料信號是1,抓料取料區(qū)為上料區(qū)(0)自動上料(1)自動移料(1)自動倒跺如果自動上料信號為0,自動移料、自動倒跺是1,則抓...詳細
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2025-06
公路橋梁門式起重機聯(lián)軸器**檢驗原則和規(guī)范、門座式起重機穩(wěn)鉤技巧
公路橋梁門式起重機聯(lián)軸器**檢驗原則和規(guī)范 1、當對公路橋梁門式起重機的基本要求是對卷揚機的所有方面進行檢測時,必須對卷揚機進行雙限位檢測。聯(lián)軸器仍在使用中。一旦發(fā)現(xiàn)螺栓孔的聯(lián)接磨損無法修復(fù)時,必須及時取消聯(lián)接,否則當聯(lián)接的公路橋式龍門起重機齒厚超過原齒厚的15%-20%時,應(yīng)予以取消。如果聯(lián)軸器的任何部分有裂紋或斷齒,建議將其丟棄,以避免進一步損壞?! ?、檢查公路橋梁門式起重機彈性銷...詳細