JQJ40-180架橋機(jī)設(shè)備如圖所示，它是由承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、支承結(jié)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)、起吊小車、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。

　　1、承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng):它是由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本結(jié)構(gòu)組成，每節(jié)用銷軸銷接組合。2、支承結(jié)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu):包括前支腿及行走系統(tǒng)、中托及行走機(jī)構(gòu)、后支腿及行走機(jī)構(gòu)，中托行走系統(tǒng)包括橫移部分，運梁平車參與架橋機(jī)空載前移。

　　3、起吊小車:起吊小車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。

　　4、液壓及電控系統(tǒng):

　　液壓系統(tǒng)用于邊梁掛架起吊邊梁、主梁、前支腿起落、后支提起頂及回收功能。

　　電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分及限位和報保護(hù)等。

　　特性和功能

　　1.形式新穎、結(jié)構(gòu)合理:

　　JQJ40-180架橋機(jī)利用計算機(jī)輔助設(shè)計( Auto CAD)并對結(jié)構(gòu)在進(jìn)行有限元分析，確保了架橋機(jī)結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度滿足工程規(guī)定的要求。

　　2.橫向運行作業(yè):當(dāng)安裝邊梁時，先將邊梁縱向運行到位，然后整機(jī)攜梁橫向移動使梁直接就位。

　　3.滿足架設(shè)斜(彎)橋梁的要求

　　JQJ40-180架橋機(jī)通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，滿足架設(shè)斜(彎)橋梁的要求,

　　彎橋:R≥250-350m

　　斜橋: a=0°-45°

　　4、JQJ型架橋機(jī)生產(chǎn)廠家告訴我們：整機(jī)重量輕，剛度大

　　一般來說架橋機(jī)的主縱梁的高度，是隨著橋跨的增大而成線性增高，而JQJ型架橋機(jī)在設(shè)計時，綜合考慮了強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等關(guān)系，就其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，且部件結(jié)構(gòu)應(yīng)力均未超過允許值，完全符合規(guī)范要求。

　　5.架橋機(jī)空載前移時，支腿反力滿足橋梁各階段承載要求。

　　6.運輸、安裝和拆卸方便:

　　JQJ40-180架橋機(jī)廠家提到其設(shè)計充分考慮到路橋施工流動性的特點，結(jié)構(gòu)件較大單重為5.5噸，各部件的聯(lián)結(jié)全部采用銷接，故本機(jī)在轉(zhuǎn)運時可爭取較短的工期，節(jié)約轉(zhuǎn)運資金。
JQJ40-180架橋機(jī)的設(shè)計在滿足剛度和強(qiáng)度要求的條件下，大大降低了重量，且具有安裝邊梁-次到位的功能，成功的既保證了架橋機(jī)的質(zhì)量，又帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。