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架橋機(jī)主梁無損檢測(cè)要求故障則須切斷電源

時(shí)間:2021-09-24來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):277

  架橋機(jī)的主梁進(jìn)行無損檢測(cè)以滿足要求。

架橋機(jī)主梁無損檢測(cè)要求故障則須切斷電源

  隨著架橋機(jī)事故的頻繁發(fā)生,每個(gè)人都對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了安保檢查,主梁是架橋機(jī)的主要力源,架橋機(jī)的主梁通常由鋼板焊接而成,主梁是架橋機(jī)的主要軸承部件。

  除滿足架橋機(jī)設(shè)計(jì)要求的鋼板材料要求外,鋼板對(duì)接焊縫的焊接質(zhì)量需要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),這需要對(duì)電動(dòng)單梁架橋機(jī)的主梁進(jìn)行無損檢測(cè)以滿足要求。

  在焊接架橋機(jī)軌道接頭之前,仔細(xì)清潔凹槽和附近的油和銹,直到露出金屬光澤,架橋機(jī)出租焊接耗材根據(jù)相同的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)與基本電極匹配。

  主梁對(duì)接焊的焊接過程復(fù)雜,容易出現(xiàn)不滲透,夾雜物,氣孔,熱裂紋和冷裂紋等缺陷,特別是,對(duì)接焊縫產(chǎn)生的熱應(yīng)力可能危及與焊縫的連接,賤金屬邊緣的微觀缺陷,如擴(kuò)散夾雜物,不均勻的晶間結(jié)構(gòu)等,這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會(huì)膨脹,導(dǎo)致焊縫與母材之間的接合處產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱應(yīng)力。

  當(dāng)應(yīng)力達(dá)到材料本身不能承受的應(yīng)力時(shí),鋼板和焊縫會(huì)出現(xiàn)宏觀裂縫或延遲裂縫,因此,架橋機(jī)主梁的無損檢測(cè)是確保主梁架橋機(jī)出租質(zhì)量和安保的重要環(huán)節(jié)之一。

  解決架橋機(jī)故障當(dāng)橋梁機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí),有必要采取一些應(yīng)急措施,首先確定事故原因,具體方法是執(zhí)行幾個(gè)電動(dòng)方向操作以觀察物體是否加速,如果在操作手柄關(guān)閉后故障狀態(tài)仍然存在,則應(yīng)該是橋機(jī)的機(jī)械故障,此時(shí),它分為兩種情況,應(yīng)區(qū)別對(duì)待。

  在一種情況下,故障發(fā)生在推車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)或推車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,在這種情況下,需要停電緊急方法,在二種情況下,故障發(fā)生在電梯中,此時(shí),不能采用停電處理方法架橋機(jī)出租,工作人員應(yīng)注意人身安全并發(fā)出緊急信號(hào),地面上的工作人員應(yīng)配合控制裝置,以便可以安全地降落吊鉤。

  當(dāng)然,還有另一種情況,即不存在故障情況,這意味著架橋機(jī)具有電氣故障或錯(cuò)覺故障,此時(shí),如果是電氣故障,則須切斷電源,如果是幻覺,需要仔細(xì)檢查以做出判斷。

  定期檢查輪輞和胎面,當(dāng)輪輞部分磨損或破裂至10%厚度時(shí),應(yīng)更換新輪,當(dāng)胎面上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的直徑相差超過D/600,或者胎面上存在嚴(yán)重缺陷時(shí),應(yīng)重新點(diǎn)亮車輛。

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